Une prépa en cours
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Une prépa en cours
Voila après un long temps d'absence je vous presente le petit dernier de la famille!!!
Le projet est en cours mais je vous laisse imaginer a quoi il resemblera une fois fini.
Bye
Tom
Le projet est en cours mais je vous laisse imaginer a quoi il resemblera une fois fini.
Bye
Tom
gtoms-
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Re: Une prépa en cours
DSl mais l'image a foiré
Bye
Tom
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gtoms-
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Re: Une prépa en cours
a oué il est pas mal ton trac tu vas en faire un trac de cource j'éspére (je pense oui ) travaile bien
débutant du 41- Admin
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Re: Une prépa en cours
Bien sur que c'est pour la course!!!
A vous de deviner a quoi il resemblera terminé
Bye
Tom
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gtoms-
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Re: Une prépa en cours
On doit faire un dessin de ton trac (sur ordi) ,moi je l'imagine un peu rabésser ,un nouveaux pot...et plien d'autre petit chose.
débutant du 41- Admin
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Re: Une prépa en cours
Il va peut étre changer le moteur.
débutant du 41- Admin
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Re: Une prépa en cours
C'est possible mais il faudra que ca reste fiable.
Genre polissage des soupapes et conduit aussi qu'un ebavurage.
Bye
Tom
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gtoms-
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Re: Une prépa en cours
Au moin ta un avantage (je pense)ton chasis bien pour les courses car tu peut rabesser le siége pour avoir une meilleur garde au sol .
débutant du 41- Admin
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Re: Une prépa en cours
salut!
je pense serieusement a m'attaquer aussi a ce genre de projet kart, je tien une base,
a+!
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a+!
dirtman76-
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Re: Une prépa en cours
La calandre est superbe...
je verrais bien le siège au raz du chassis...
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Admin-
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Date d'inscription : 28/09/2006
Re: Une prépa en cours
+1 pour la calandre, ca fait show car americain des seventies
a+!
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dirtman76-
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Date d'inscription : 30/09/2006
Re: Une prépa en cours
Je trouve que la calandre resemble a celle d'une caterham.
Sinon pour le siege c'est au programme de le mettre au plus bas.
Et sinon pour la prepa : passage des trains en voie large sur rotules SKF, direction direct, arbre de transmission, frein a disque hydrolique et transmission par courroie.
Voila a vous d'imaginer.
Bye
Tom
Sinon pour le siege c'est au programme de le mettre au plus bas.
Et sinon pour la prepa : passage des trains en voie large sur rotules SKF, direction direct, arbre de transmission, frein a disque hydrolique et transmission par courroie.
Voila a vous d'imaginer.
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Tom
gtoms-
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